由于房間或建筑內的空氣溫度分布不均衡，即空氣的分層效應，熱空氣升至屋頂，冷空氣降至地面，廠房車間的頂部至地面就會產生10度-20度，甚至30度的溫度差，這個溫度差為企業制冷或制熱帶來了更多的能耗。
等截面扇葉
現代工業風扇的葉片分為變截面葉片與等寬葉片。變截面葉片的葉根到葉尖逐漸變窄、變薄至尾部加寬，根至尾部寬29.8~19.2 cm，型同飛機翼。等寬葉片的葉根到葉尖等寬，寬19cm。
變截面扇葉圖片
不同的葉片設計決定了
工業風扇的送風覆蓋面積。變截面葉片形成的氣流由上而下呈錐形，等寬葉片形成的氣流由上而下呈圓柱形，所以同等長度的變截面葉片與等寬葉片形成的氣流面積會產生500-900平方米的差距。
外型阻力是平面運動物體主要的空氣阻力來源。外型所造成的阻力來自物體后方的真空區，真空區越大，阻力就越大。變截面葉片形成的氣流中部無真空區，空氣阻力小，能耗就低，等寬葉片形成的氣流中部有真空區，空氣阻力大，能耗就高。
工業風扇葉片的形狀不同，其送風面積及能耗就不同，企業的生產車間、庫存每年在制冷、制熱、除濕的消耗就不同。所以變截面葉片較等寬葉片具有更優性能。
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